Étapes

1. Historique and pieces
2. /!\ N'oubliez jamais de vérifier les informations de la voiture sur carvertical.com (pour les accidents) et oscaro.com pour la disponibilité des pièces et leur prix !
3. https://www.carvertical.com/fr/?l=fr
4. https://www.oscaro.com/
5. Les cas
6. > Il y a plusieurs cas :
7. Si vous avez les moyens financiers et que vous pouvez vous permettre de perdre beaucoup d'argent sur la revente, alors faites vous plaisir avec des sportives qui viennent de sortir, qui ont toutes les options et un covering inédit
8. Si vous avez les moyens financiers et que vous ne voulez pas trop perdre d'argent sur la revente, alors prenez une sportive récente et pensez à prendre un modèle avec le maximum d'option, puis rendez la unique avec un covering partiel
9. Si vous avez des moyens financiers normaux (donc limitié) et que vous ne voulez pas trop perdre d'argent sur la revente (donc ne plus vous faire avoir par les vendeurs), alors pensez à prendre le maximum d'option et si possible une couleur qui est recherché lors de la revente pour votre modèle
10. /!\ En partant du principe que vous êtes concerné par le dernier cas et vivait en France, alors la suite vous concerne !
11. Ou acheter / vendre
12. Soit vous passez par les particuliers avec les risques sur la qualité et les avantages sur le prix, soit par un garage plus ou moins honête pour limité les risques tout en payant un peu plus, ou enfin par une concession où tout est suivi et garanti mais en payant encore un peu plus
13. /!\ On connait tous quelqu'un qui a eu de très grave soucis avec le particulier à particulier, surtout que dans ces cas, cela engendre malheureusement de gros frais et des problèmes sur une longue durée !
14. > Mon conseil (suivant le budget et les disponibilitées) est donc la concession (surtout qu'on ne s'occupe pas des papiers)
15. Les vendeurs
16. Ayez déjà une idée de ce que vous voulez et de votre budget (sans leur dire) et surtout vérifier tout chez vous sur internet (ou en demandant à de la famille, amis, etc.), prenez le temps de la réflexion, etc
17. Si vous dites votre budget, ils vont se calibrer pile à votre budget, puis après vous avoir appâté, ils vous rajouterons des options, etc
18. /!\ Ne pas les croire automatiquement, car aussi gentil qu'ils sont, leurs travail restent de vendre vite et beaucoup !
19. > Mon conseil (suivant le budget et les disponibilitées) est donc d'aller dans le sens du vendeur, tout en expliquant bien ce que vous voulez, puis avoir votre essai et enfin refaire le point de votre côté et avec lui
20. Neuf ou Occasion
21. Quand vous achetez un véhicule neuf ou de démonstration (donc un qui a servi aux vendeurs), vous avez le droit à l'entretien illimité (mise à niveau de l'huile, etc. à chaque passage, révisions, plaquettes de frein, etc. dans la limite du raisonnable et hors pneus) si vous faite un crédit (à partir de leur montant minimum qui est généralement de quelques milliers d'euros) lors de l'achat, ce qui est donc très intéressant
22. Il faut savoir que tous les véhicules perdent 40% en deux ans, donc il n'est clairement pas rentable d'acheter en neuf, voir exception si c'est une sportive et que vous pouvez vous le permettre (car ces voitures doivent respecter des rodages, des temps de chauffe, etc. et vous ne savez ce qu'à fait le précédent utilisateur)
23. > Mon conseil (suivant le budget et les disponibilitées) est donc la version de démonstration ou une occasion d'environ 2 ans
24. Essence ou Diesel
25. De nos jours, c'est un gros point, car le carburant est en hausse, mais doit bien rouler..
26. Les véhicules Diesel sont plus cher à l'achat, mais ceux à Essence ont une assurance plus élevé et un malus plus gros, donc ca revient au même sur la durée. Mais depuis les dernières reformes, le malux va être similaire, donc la seule différence sera sur le nombre de kilomètres et donc le prix à la pompe et d'entretien
27. > Mon conseil (suivant le budget et les disponibilitées) est donc l'Essence, sauf si vraiment beaucoup de kilomètres alors ca sera le Diesel et bien sur l'Electrique de Tesla si vous le pouvez (budget et chargeur chez soi)
28. Manuelle ou Automatique
29. A l'heure actuelle, outre la facilité d'utilisation permettant clairement de mieux se concentrer sur la route et de pouvoir réagir plus vite en cas de problème, l'automatique est de plus en plus présente et est plus que dominante dans les autres pays (cf: USA)
30. /!\ Si vous n'avez pas testé, faite des essais de différentes voitures, en vous faisant expliqué au debut et vous ne regreterrez pas !
31. > Mon conseil (suivant le budget et les disponibilitées) est donc l'automatique
32. Marque et modèle
33. Cela reste un choix personnel, mais il y a des points à savoir, comme qu'une marque Allemande (Mercedes, Volkswagen, Audi, BMW, etc.) sera plus cher à l'achat mais se vendra beaucoup plus vite et perdra moins lors d'une revente (hors la perte normale expliqué précédemment)
34. De plus, l'intérieur peut être joli et bien fini, mais par exemple Mercedes sera toujours en avance technologiquement parlant, car c'est une marque test des dernières nouveautés
35. /!\ Certains modèles moins puissant n'ont pas forcément les mêmes composants que les normales (donc hors sportives), on pensera à Mercedes et aux moteurs Renault pour les 180..
36. > Mon conseil (suivant le budget et les disponibilitées) est donc une Allemande
37. Motorisation
38. Evidemment, cela depend de vos besoins et envies, mais préconisé toujours un peu plus puissant, car mieux vaut trop que pas assez, surtout que ca aidera largement pour la revente
39. > Mon conseil (suivant le budget et les disponibilitées) est donc une petite sportive
40. Couleur
41. Même si les couleurs flashy sont pas facile à porter et attirent le regard, ils ne faut pas prendre comme tout le monde (concernant votre modèle), car cela impactera sur le prix de la revente et l'effet coup de coeur (on pensera au Rouge Tornado de Volkswagen)
42. > Mon conseil (suivant le budget et les disponibilitées) est donc la couleur far de la marque et du modèle
43. Options
44. Lors de votre recherche, en fonction de votre modèle choisi et donc des options existantes, l'important est les options de sécurité (radar avant et arrière, caméra de recul, détecteur d'angle mort, etc.), de sportivité (suspension piloté, sièges baquets, etc.), esthétique (toit panoramique ou ouvrant, grandes jantes, etc.) et de son (caisson sur la roue de secours, marque connue, etc.), car outre le fait que ca apporte un réel confort au quotidien, ca va permettre de revendre plus cher et très vite
45. Toutes les autres, même si toujours intéressant de les avoir en plus, seront pour faire joli et vous faire acheter inutilement, on pensera au fameu pack black à 2000€..
46. > Mon conseil (suivant le budget et les disponibilitées) est donc le plus possible (surtout ceux listés)
47. Pneus
48. Préconisez les versions sport, sans en prendre des haut de gamme ou trop cher (sauf si vous avez une sportive)
49. Par exemple : Les Pilot Sport 5 (la version pour les sportives aura un S en plus) à toutes ses lignes décalées vers l'interieur, la 4 eme moins marqués que les 3 autres autres, ce qui donnera une adhésion accrue dans les virages, en plus d'être déjà très résistants, d'être à bonne température tout au long de l'année, etc